[Nicole Morell]: 23 числа в 18:00. Они просили приказы. Секретарь, пожалуйста, позвоните. Сегодня вечером подарок отсутствует.
[Adam Hurtubise]: Этого действительно не хватает. Предположим, я только что сказал, что присутствовал, а трое человек отсутствовали.
[Nicole Morell]: Заседание было объявлено открытым. Просто закройте этим окно. Подождите минутку. Весь комитет городского совета Медфорда соберется в среду, 15 марта 2023 года, в 18:00. На заседаниях городского совета Медфорда на втором этаже мэрии Медфорда и через Zoom. Целью встречи было обсуждение предлагаемого обновления реестра стандартов питания Медфорда № 22-514. Комитет пригласил Виктора Шредера, временного руководителя экономического отдела Управления планирования, развития и устойчивого развития, и Иветт Ниву принять участие во встрече. Для получения дополнительной информации, помощи и организации обращайтесь к секретарю города: 781-393-2425. С уважением, Николь Морелла Председатель правления Поэтому на последнем совещании по этому вопросу мы дали некоторые рекомендации относительно обновлений штата PDS, некоторых обновлений предлагаемых правил. Мы услышали ответ Иветты, в котором были некоторые изменения и предложения. Так что если вы хотите нас выселить, мы возьмем это оттуда. Сегодня вечером к нам также приедет комиссар по строительству, чтобы обсудить условия разрешения на размещение мест на открытом воздухе. Итак, если вы хотите выгнать нас.
[SPEAKER_04]: បទបញ្ជាប្រតិបត្តិឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរដែលយើងបានពិភាក្សានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈ ក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចផ្សេងទៀតដែលធ្វើឡើងដោយការិយាល័យផែនការ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងនិរន្តរភាព។ ខ្ញុំបានយកច្បាប់ចម្លងរឹង ហើយខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានចែកចាយពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រកាន់ទេ ខ្ញុំនឹងចែករំលែករូបថតអេក្រង់ជាមួយ Redline ផងដែរ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ ដូច្នេះអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវធ្វើគឺចូលទៅទីនោះ ហើយអត្ថបទដែលបន្លិចគឺ៖ នេះជារឿងថ្មី ហើយដូចខ្ញុំបាននិយាយមួយផ្នែកជាលទ្ធផលនៃចលនាក្រុមប្រឹក្សាដែលចេញពីគណៈកម្មាធិការចុងក្រោយនៃសម័យប្រជុំទាំងមូល។ វាក៏មានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចដែលខ្ញុំនឹងពណ៌នាម្តងមួយៗ។ សូមមេត្តារារាំងខ្ញុំដោយសំណួរ ឬមតិយោបល់។ ដូច្នេះ ជាដំបូង នៅទំព័រទីមួយ នៅក្នុងផ្នែកទី 14-482 "គោលបំណង វិសាលភាព និងសិទ្ធិអំណាច" យើងបានបន្ថែមសេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីគោលបំណង។ អនុសាសន៍មួយក្នុងចំណោមអនុសាសន៍នៃផែនការសិក្សាគឺត្រូវបន្ថែមសេចក្តីថ្លែងការណ៍គោលនយោបាយនៅដើមបទប្បញ្ញត្តិ ឬជាឯកសារដាច់ដោយឡែក ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះ ពួកយើងគិតថាវាសមស្របក្នុងការបន្ថែមវានៅដើមឯកសារដើម្បីកំណត់ដំណាក់កាល ដោយបន្ថែមបរិបទមួយចំនួនទៅនឹងគោលបំណង វិសាលភាព និងផ្នែកការអនុញ្ញាត។ វាក៏បង្ហាញពីមតិដែលមិនអាចបង្ហាញនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងច្បាប់ ឧទាហរណ៍៖ នៅក្នុងបទបញ្ញត្តិនេះ ពិធីបរិសុទ្ធបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃសេវាសម្រាប់ថ្លៃការអនុញ្ញាតអាហារក្រៅផ្ទះ។ មិនបានបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធអត្រា ដែលយើងនឹងពិភាក្សានៅពេលក្រោយ អត្រាទាំងនេះមានគោលបំណងសមាមាត្រ ឬទូទាត់សងទាំងអស់ ឬផ្នែកនៃការចំណាយដែលកើតឡើងសម្រាប់សំណើត្រួតពិនិត្យពេលវេលារដ្ឋបាលក្រុង ឬការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលម៉ែត្រ។ នេះគឺជាគំនិតដែលនៅពីក្រោយការបន្ថែមប្រយោគមួយចំនួននៅដើមផ្នែកនេះ។ សូមឈប់ដោយមតិយោបល់ ឬសំណួរណាមួយ។ តើក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយអ្វីនៅពេលនេះ? ល្អឥតខ្ចោះ។ បន្ទាប់។ ពិសេស។ ទាំងអស់គឺល្អ។ បន្ទាប់មករំកិលចុះក្រោមទៅបាតទំព័រទីមួយ និយមន័យនៅក្នុងផ្នែកទី 14-483 បន្ថែមបន្ទាត់មួយទៅនិយមន័យទីពីរនៃការបរិភោគអាហារក្រៅផ្ទះឯកជន។ នេះគ្រាន់តែដើម្បីបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា លំនៅដ្ឋានឯកជនមិនតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតដោយបទបញ្ញត្តិទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែអនុវត្តតាមច្បាប់ក្នុងតំបន់ រដ្ឋ និងសហព័ន្ធជាធរមានទាំងអស់ ទាក់ទងនឹងការចូលប្រើ សុខភាព ការកំណត់តំបន់ និងលក្ខខណ្ឌនៃកូដអគារ។ ហើយប្រសិនបើយើងទៅផ្នែកខាងលើនៃទំព័រទី 2 ផ្នែកទី 14-484 ការចូលបណ្តោះអាសន្ន។ នេះគឺជាបទប្បញ្ញត្តិដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅបទប្បញ្ញត្តិដែលមានស្រាប់ដែលជាលទ្ធផលនៃអនុសាសន៍ណែនាំពីគណៈកម្មាធិការមុននៅក្នុងសម័យប្រជុំ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន នេះគឺពិតជាអ្វីដែលវាមានន័យ។ យើងបានបន្ថែមភាសាមួយចំនួននៅទីនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលខ្សែទី 3 ខ្ញុំបានអានវា។ ដោយសារលក្ខណៈបណ្ដោះអាសន្ន និងតាមរដូវកាលនៃកន្លែងទទួលទានអាហារខាងក្រៅ ការអង្គុយនៅកន្លែងទទួលទានអាហារខាងក្រៅមិនត្រូវចាត់ទុកថាជាការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពរបស់ភោជនីយដ្ឋាន ឬការបង្កើតអាហារឡើយ។ ដូច្នេះអ្វីដែលយើងបន្ថែមនៅទីនេះ គឺស្របតាមលក្ខខណ្ឌនៃអាជ្ញាប័ណ្ណស្រា។ វានឹងមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលទេ។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មបញ្ចប់នៅទីនេះ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃអាជ្ញាប័ណ្ណស្រា វានឹងមិនរាប់បញ្ចូលការផ្គត់ផ្គង់ភេសជ្ជៈមានជាតិអាល់កុល ស្រា។ ទឹកផ្លែឈើ ភេសជ្ជៈ malt ហើយខ្ញុំបានបន្ថែមពាក្យចុងក្រោយមួយនៅទីនេះ។ គ្មានអ្វីនៅក្នុងផ្នែកនេះនឹងត្រូវបានបកស្រាយដើម្បីជំនួសបទប្បញ្ញត្តិណាមួយនៃផ្នែកទី 14-488 នៃបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ។ គោលបំណងនៃការបន្ថែមភាសាទាំងពីរនេះគឺដូចគ្នា៖ ដើម្បីកំណត់ថា ដល់ គោលការណ៍នេះមិនជំនួស ឬលើកលែងអ្នកទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណណាមួយពីតម្រូវការក្នុងការអនុលោមតាមច្បាប់អាជ្ញាប័ណ្ណភេសជ្ជៈមានជាតិអាល់កុលក្នុងតំបន់ ឬច្បាប់អាជ្ញាបណ្ណភេសជ្ជៈមានជាតិអាល់កុលរបស់រដ្ឋនោះទេ។ លើសពីនេះ មាត្រា ១៤-៤៨ នៃច្បាប់ក៏បានចែងយ៉ាងច្បាស់លាស់ផងដែរ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំក៏បញ្ជាក់ពីផ្នែកនៃបទប្បញ្ញត្តិនេះដែរ។
[SPEAKER_03]: Ну, я остановлюсь здесь.
[Richard Caraviello]: Советник Каравиелло. Нужно ли бизнесу по производству алкогольных напитков продлевать лицензию на вино?
[SPEAKER_04]: В.
[Richard Caraviello]: Таким образом, каждый может продлить лицензию на продажу спиртных напитков.
[SPEAKER_04]: Да, действительно. Итак, если у компании есть лицензия на вино и она хочет, чтобы вы это знали Если в них есть места с алкогольными напитками, необходимо запросить внесение изменений в лицензию заведения.
[Richard Caraviello]: Даже если это всего лишь временное место, верно?
[SPEAKER_04]: Да, это так.
[Richard Caraviello]: Спасибо
[SPEAKER_04]: Пожалуйста, давай. Хорошо, тогда мы переходим на страницу 2, раздел 14-485, заявление и рассмотрение, раздел 4. Мы добавили описание структуры платы за занятия, обсуждавшейся и подробно описанной в анимации на предыдущей встрече. Мы только что удалили этот язык на предыдущей встрече. Опять же, это постепенное повышение цен и парковка на уровне улицы, а не тротуара. Это самый высокий уровень, у вас есть вариант по самой высокой цене, а на тротуаре есть места за полцены. Наконец, уличные сидения имеют самые низкие цены. Затем переходите к шестому пункту. Это очень мало, исключая строительный отдел из списка агентов. Заявка будет подана, поскольку Министерство строительства подает заявку первым. Если вы посмотрите внизу страницы 3, раздел 14-487, требования к страхованию статьи 2. Как обсуждалось на нашей последней встрече, в него включено заявление о том, что страховой полис лицензиата должен соответствовать минимальному уровню страхования, ежегодно устанавливаемому Комиссаром по строительству. И, наконец, по поручению Уполномоченного дома 40 заявитель требует от заявителя или лицензиата внесения залога за пользование тротуаром. И/или дорога.
[Adam Hurtubise]: Да, спасибо.
[Kit Collins]: Спасибо Я просто хочу задать вопрос по этому поводу. Я знаю, что такие кандидаты очень часто получают страхование общей ответственности. Знаете, кандидат может выиграть этот титул в мгновение ока, и это для меня в новинку. Я жду. Можете ли вы рассказать нам немного о том, было ли это препятствием для регистрации некоторых ресторанов? Или что-то подобное Рестораны могут быть обязаны предоставить его.
[SPEAKER_03]: Конечно. На самом деле, я бы попросил комиссара Сорока прокомментировать вопрос связи.
[Bill Forte]: Спасибо Спасибо, Иветт. Мадам, я спросил об условиях страхования, и эта тема возникла, когда я разговаривал с Иветт. Причина, по которой я предлагаю эту ссылку, заключается в том, что каждый раз, когда группа оказывается на дороге общего пользования, неважно, какая группа возможна. В зависимости от размера общей зоны обогревателем может быть тяжелая настольная занавеска или временная конструкция, в которой можно разместить обеденную зону. Я понимаю, что когда подрядчики устанавливают сцену на тротуаре, им приходится придерживаться DPW. Это собственность города, и если есть какой-либо ущерб, этот ущерб должен быть заменен страхованием ответственности, которое покрывает несчастные случаи и людей, которые могут в результате пострадать, вы знаете, это покроет страхование ответственности, но коммерческая ответственность или может не покрыть дорожный ущерб, поэтому залог тот же. Право на открытие тротуаров и т. д. Обычно это минимальная цена, она может быть 50, 100 долларов, но это собственность города, и я бы рекомендовал ее, потому что, если по какой-то причине будет поврежден тротуар, вы знаете, я не могу сейчас предсказать, но по какой-то причине, вы знаете, это условие должно быть выполнено. Я думаю, это стоит дешевле, или вы знаете, это стоит дешевле для тех, кто хочет открыть там ресторан, понимаете?
[Adam Hurtubise]: Спасибо
[Bill Forte]: Конгрессмен Коллинз. И снова я принимаю мнение Комиссии DPW по этому вопросу. Конечно, вы можете отказаться, если он считает, что в этом нет необходимости. Но я думаю, что мне следует добавить это в приоритетном порядке, чтобы мы могли об этом подумать.
[Nicole Morell]: Спасибо Конгрессмен Коллинз, это ответ на ваш вопрос?
[Kit Collins]: Да, спасибо. Я очень рекомендую этот форум. Я не думаю, что хочу услышать мнение комиссара DPW, потому что это, похоже, еще один вариант использования, и я об этом не жалею. Это похоже на настоящую уличную работу по сравнению с подрядчиком. Однако полезно знать, что это второстепенная ценность. У меня просто нет ориентиров, как будет выглядеть такое соединение Спасибо.
[Nicole Morell]: Спасибо консультанту Caraviello.
[Richard Caraviello]: Спасибо, господин Президент. Так будет ли город обеспечивать цементный барьер?
[SPEAKER_04]: Это вариант. Я имею в виду, что лицензиат может сделать такой запрос.
[Richard Caraviello]: Так что альтернативой является цементный барьер, или я видел в других городах пластик, сделанный из воды внутри. Это ваши единственные варианты преодоления препятствий.
[SPEAKER_04]: Да, это выбор города.
[Bill Forte]: Да, я имею в виду, что ты все еще можешь, ты можешь. Он заблокирует дороги на улицах или даже велосипедные дорожки на дорогах. Нет, это не нормально. Без необходимых масок мне было бы комфортно сидеть на тротуаре.
[Richard Caraviello]: Так что я не знаю, кто это сделал, и не дай Бог кому-либо оскорбить виновных, если мэрию закроют. Значит, они покупают дополнительную страховку? Покупают ли рестораны дополнительную страховку для покрытия внешнего долга, или есть какие-то виды страховки, которые есть у города, я имею в виду, особенно если это наш барьер, скажем, мы ставим им некий барьер, и что тогда происходит?
[Bill Forte]: Есть некоторые вопросы, на которые КП Лоу может легко ответить.
[Richard Caraviello]: Я имею в виду, я не знаю, произойдет ли это, но я не знаю, произойдет ли это, но если это произойдет, кто будет нести ответственность? Где можно заболеть или умереть.
[Bill Forte]: Это верно. Я имею в виду, не забывайте, что чрезвычайные приказы не действуют. Так точно. Знаешь, да, я понимаю.
[Richard Caraviello]: Поэтому я бы сказал: да, это то, что я делаю, мой вопрос в том, качественно ли это? Может, у них есть двухмесячная временная страховка, может, стоит предложить какую-то… Да, я не знаю в их полисе ответственности фразы, которая ставит под угрозу город. Да, я имею в виду, я думаю, если это произошло, возможно, нам стоит это проверить.
[Adam Hurtubise]: Хорошо
[Richard Caraviello]: Госпожа, давайте включим в это формальное движение, что комиссар или директор рассматривает вопрос о том, нуждается ли космическое пространство в дополнительной страховке. Но если произойдет авария, будет ли город считаться бесконечным?
[Nicole Morell]: Есть ли у меня время на это занятие?
[SPEAKER_04]: Спасибо У нас есть такая формулировка в регламенте. Ты здесь?
[Richard Caraviello]: Третья страница.
[SPEAKER_04]: В разделе страхование.
[Richard Caraviello]: Страница 3 Что это?
[Nicole Morell]: Статья 1
[Richard Caraviello]: Он так сказал, но не уточнил, прикрыто ли оно снаружи.
[Adam Hurtubise]: Хорошо
[Richard Caraviello]: Возможно, им следует иметь отдельные правила или дополнения, касающиеся питания вне дома. Потому что страховая компания может не знать, что в ресторане подают еду на вынос.
[Nicole Morell]: Да, там сказано, что эта политика будет охватывать использование всего оборудования, связанного с придорожным питанием. Разумеется, я не юрист и не знаю, предусмотрено это или нет.
[Bill Forte]: Я считаю уместным добавить гонщиков.
[Richard Caraviello]: Да, да. Это единственный способ выжить, если случится катастрофа.
[Nicole Morell]: Министр читал эту петицию? Пожалуйста, советник Цзэн, подождите. Это голосование, поэтому, если мы хотим проголосовать сейчас, мы проголосуем в Zoom.
[Zac Bears]: Я просто хочу спросить, редактируем ли мы это движение, и еще извиниться? Все хорошо. Я просто прошу нас внести поправки в движение, чтобы конкретно запрашивать это обновление информации. Я повторю это позже. Так что это не настоящее движение, но, поскольку там говорится, что обеденная зона находится по соседству, я думаю, может быть, следует сказать, что обедать на свежем воздухе и на открытом воздухе, или есть на общественных улицах, или что-то в этом роде. Тогда Мое движение конкретно просит добавить дополнительную формулировку для замены слова «тротуар» во втором подразделе Части 2, Раздел 14-487. Разумеется, это всего лишь дополнительная формулировка вместо слова «тротуар» во втором подразделе статей 14-487. Раздел 14-487, пункт 2.
[Nicole Morell]: Затем представитель Каравиелло предложил вариант, в который вице-президент Бэйлса внес поправки, и представитель Цзэна проголосовал во второй раз. Все согласны? Это верно. Протест? Движение перечеркнуто. Итак, есть ли у совета еще вопросы? Спасибо
[SPEAKER_04]: Продолжение на стр. 4, раздел 14-489, другие минимальные требования. Наш предыдущий комитет в полном составе обсудил требования, согласно которым члены комиссии по строительству придерживаются минимальных стандартов проектирования, указанных в документе с требованиями к разрешениям. Поэтому, пожалуйста, добавьте немного слов в конце первого пункта. Второй пункт также включает в себя то, что все предметы, находящиеся в зоне действия разрешения, должны соответствовать федеральным требованиям и требованиям штата. Я также предоставил распечатку документа с требованиями к разрешению и руководящих принципов проектирования, которые мы рассматривали на предыдущем совещании, или последнюю страницу этого документа с требованиями к разрешению. Наконец, на последней странице, раздел 14-492, посчитайте деление. Это результат рекомендаций последней комиссии всей сессии. Это есть в действующих правилах, и мы утвердим это в полном объеме в предлагаемом обновлении. Спасибо Я понимаю. Мне нужно кое-что показать в заявлении на получение разрешения, но в остальном со мной все в порядке.
[Nicole Morell]: Прежде чем мы обсудим лицензионные документы, есть ли у вас еще вопросы о выставлении счетов? Видишь, не хочу за этим гнаться.
[SPEAKER_04]: Да, это лицензионная заявка, потому что она взята из нормативных документов и носит справочный характер, в ней четко прописаны требования проектирования, меры безопасности при эксплуатации и т. д. На странице 1, пункт 13, в конце есть небольшие языковые изменения. Рекомендация Комиссара 40. Это красные линии на экране. Встаньте немного. Это верно. Они направлены на то, чтобы обеспечить большую ясность или ясность языка в связи с необходимостью установки барьеров для сидения в парке.
[Nicole Morell]: Так это единственное изменение, предложенное в этом документе? Это верно. Хорошо, отлично.
[Kit Collins]: Конгрессмен Коллинз. Спасибо У меня всего два коротких вопроса, которые связаны не с новым контентом или условиями лицензии, а с изменениями, произошедшими со времени нашей последней встречи. Чтобы доказать это, я вижу в № 17, что он не имеет в виду ничего, что находится выше 42 дюймов от кривой. Должно ли это устанавливать высоту препятствий в целом?
[SPEAKER_04]: Точно. Поэтому иногда владельцы ресторанов предпочитают ставить занавеску или декоративное кашпо для защиты. Единственная цель — создать более приятную обеденную среду. А вот настройка высоты призвана обеспечить видимость и обзорность, особенно в пешеходной и пешеходной среде. Машины проезжают друг мимо друга.
[Kit Collins]: Идеальный. Особенный. Спасибо Я просто хочу заниматься и не вижу никакой необходимости в размере головы. Поэтому я просто хочу убедиться, что понимаю, что это значит. Так что, возможно, это глупый вопрос. Может просто интересно под номером 21, почему там написано, что на сиденьях не установлены желтые, зеленые и красные фонари?
[SPEAKER_04]: Это было включено по просьбе директора по транспорту Тодда Блэка. И я не думаю, что это означает имитацию аварийных сигналов на машинах скорой помощи, полицейских машинах, патрульных машинах или пожарных машинах.
[Kit Collins]: Законно. Спасибо Я просто думал.
[Nicole Morell]: Есть ли у Правления какие-либо вопросы или комментарии? Есть вопросы к комиссару Форти, поскольку у нас тоже есть эти проблемы?
[Richard Caraviello]: Советник Каравиелло. По поводу бетона и ограждений, которые будут ставиться, как я уже говорил, ни бетона, ни арматуры, просто рыхлый, но ничто не мешает ему двигаться.
[Bill Forte]: Я прав? Да, это так. Я не думаю, что у DPW было бы такое.
[Richard Caraviello]: Может поддерживать их, как стальные прутья.
[Bill Forte]: Я не думаю, что игла будет издавать более громкий звук. Если препятствие (не дай бог) проедет машина. Нет смысла крепить его к полу. Я думаю, гм, парламент, у меня есть одно последнее слово по этому поводу. Поэтому, если я найду что-то небезопасное, мы сможем сделать это безопаснее. Я знаю, что рельсы автомобиля должны выдерживать силу в 6000 фунтов, чего с автомобилем не произойдет. Временные бетонные ограждения. Я не знаю, соответствуют ли они федеральным стандартам дорожного движения. Но здесь я думаю, что минимальная защита заключается в том, что если машина сменится, это ограничит ущерб и, надеюсь, защитит пешеходов. Но это не является прочным барьером для соблюдения каких-либо правил. Поэтому я немного волновался. Ты знаешь, каких людей ты знаешь на улице, у тебя другие стандарты, но здесь ты знаешь, что ничто не может остановить человека от потери контроля.
[Richard Caraviello]: Так какую защиту обеспечивает полная вода? Это менее защитный барьер.
[Bill Forte]: Опять же, они спроектированы как барьер, удерживающий пешеходов на дороге, а не позволяющий автомобилю поглощать реальный удар, но они рассчитаны на низкие скорости и локальные удары. Они не предназначены для этой цели, и вы не будете размещать их на дорогах общего пользования и ожидать происшествий с ними. Так они служат барьером для пешеходов.
[Richard Caraviello]: Украшайте больше всего на свете. Да, я имею в виду, очевидно, что это ничего, может быть, мы сможем полностью удалить это из языка. Снимите пластик. Я имею в виду, что это не просто актеры на улице.
[Bill Forte]: Так что, если городское правительство попытается Постройте барьеры безопасности. Допустим, вы знаете, что возвращаясь сюда, где лежат пончики, вы хотите, чтобы я выключил всю начинку и оставил немного сидеть там, где это было бы более важным препятствием. Я думаю, у нас есть возможность перекрыть дорогу, но я думаю, вы знаете, что затраты для города настолько велики, что вы не сможете окупить все затраты на получение разрешений, сделав это. Для этого городу потребуются дополнительные ресурсы, потому что у него будут определенные действия. Я имею в виду Я знаю, что комиссар DPW может немного рассказать о том, как это сделать, но я имею в виду, что я этого не делал и думаю, что здесь никто не использует воду, но я вижу это в других сообществах.
[Richard Caraviello]: Это верно. Знаешь, я просто волнуюсь, если кто-нибудь попытается его ударить.
[Bill Forte]: Это обеспечит некоторую защиту, но не большую. Да, я думаю, что в некоторых случаях это может быть уместно, да, но совсем не так, сами понимаете, ведь большая часть того, что предусмотрено, находится на дороге, так что, возможно, просто снимем пластик с защиты полностью. Да, я имею в виду, что если кто-то захочет надеть на вас маску, а вы не предлагаете такую возможность, цена может быть немного высокой. Я не знаю. Я имею в виду, это действительно зависит.
[Richard Caraviello]: Я просто ищу проблемы общественной безопасности.
[Bill Forte]: Это верно. Вот и все. Я думал о другом, когда был здесь. Еще один предмет, который здесь не упомянут, но включен в правила пожарной безопасности, — это обогреватель для патио. Это может стать проблемой, особенно ранней весной и поздней осенью. Затем эту сумму можно будет повысить. Да, 527 CMR (Пожарный кодекс штата) управляет обогревателем патио. Ну а что происходит дальше, когда кто-то подает заявку на разрешение, нам дают эскиз, тщательно нарисованный масштаб, ну, знаете, показывают сиденье и так далее, а еще просят показать им водонагреватель. Что произойдет, так это то, что заявка на получение разрешения будет подана так же, как и разрешение на строительство, она пойдет в Министерство транспорта, и на нее подадут в суд. Очевидно, мы пошли в DPW, пожарную часть и департамент здравоохранения. Можно сказать, что это похоже на разрешение на строительство. Поэтому к обогреву крыльца можно добавить только одну часть. Я не вижу здесь упоминания об этом. Вы увидите их постоянно ранней весной и осенью. Так что, возможно, словосочетание. Я могу передать это Иветте, и она добавит. Спасибо Все хорошо.
[Nicole Morell]: Но вы хотите что-то добавить?
[SPEAKER_04]: Спасибо, комиссар Форд. Я просто надеюсь придать некоторый контекст обсуждению препятствий на пути работы, которую мы проделали в последние годы. Обычно в бетонных заграждениях мы используем как бетонные заграждения, так и водные заграждения, и всегда ставим бетонные заграждения навстречу встречным транспортным средствам. Бывают также ситуации, когда шлагбаум заполнен водой, дорога медленная и дорога не обращена к встречному транспорту. Для сидения и парковки на платформе на уровне улицы, как, например, в Теноче и Пиканте в прошлом году. С одной стороны имеется водная преграда, а с другой стороны, обращенная к встречному транспорту, - диагональный бетонный барьер. Бетонные барьеры длиннее, чем водонаполненные барьеры. Результат возможен только при использовании определенных масок. Сложно решить, нужно дополнительное место для барьера, занимающего внешнее место, поскольку оно должно быть перпендикулярно тротуару и пересекаться с тротуаром, тротуаром или транспортным средством. Они еще больше сократят количество мест, и это хорошо. Я имею в виду, может быть, вы знаете, что в этом случае компания могла бы еще больше расширить использование парковок, но это следует учитывать. Но это самое приятное. Это характерно для последних лет. У нас есть водные преграды, и мы используем их в определенных местах в зависимости от безопасности и скорости движения.
[Nicole Morell]: Спасибо Вице-президент Медведь.
[Zac Bears]: Спасибо, господин Президент. Во-первых, я лично согласен сохранить это в рекомендациях по проектированию, поскольку доверяю всем строительным комиссиям и ведомствам, рассматривающим проект, что они учтут все факторы, которые вы только что упомянули, и сделают лучший выбор, исходя из существующих условий. Но сейчас меня также интересует то, о чем мы говорим: были ли за последние три сезона какие-либо автокатастрофы, препятствия, серьезные травмы или повреждения?
[SPEAKER_03]: Насколько я знаю.
[Zac Bears]: Хорошо, спасибо.
[Nicole Morell]: Есть ли еще какие-нибудь обсуждения, которые вы спрашиваете? У кого-нибудь есть вопросы по Zoom? Не видите движения? Я знаю, что мы голосовали за движение. Вице-президент Медведь.
[Zac Bears]: Я просто хочу включить формулировку, рекомендованную комиссаром по строительству в отношении норм пожарной безопасности.
[Nicole Morell]: Секретарь, у вас есть? Это верно. Все согласны? Это верно. Протест? Движение перечеркнуто. Вы хотите оставить это в комитете? Эти изменения? Я имею в виду, вы хотите сообщить об изменении ситуации?
[Zac Bears]: Идеальный. Это верно.
[Nicole Morell]: Так, по просьбе конгрессмена Каравилло об исправленном тексте активно сообщалось.
[Zac Bears]: Понедельник.
[Nicole Morell]: Второе место досталось вице-президенту Феррису. Все согласны?
[Zac Bears]: Удачи.
[Nicole Morell]: Все против? Движение перечеркнуто.
[Zac Bears]: Просьба завершить встречу.
[Nicole Morell]: Что касается просьбы перенести заседание, проведенной вице-президентом Феррисом и одобренной депутатом Каравиелло. Все согласны?
[Zac Bears]: Удачи.
[Nicole Morell]: Все против? Предложение было одобрено, и заседание завершилось.